Il capitolo illustra il processo di fusione per incorporazione della Sostare S.r.l. nell’Azienda Municipale Trasporti Catania - A.M.T. S.p.A., operazione prodromica alla nascita dell’Azienda Metropolitana Trasporti e Sosta Catania - A.M.T.S. S.p.A. Le domande di ricerca alle quali intende rispondere il presente capitolo sono le seguenti: a) quali presupposti e motivazioni possono determinare la decisione di procedere attraverso un’operazione di fusione semplificata, nel caso di società interamente possedute da socio unico? b) quali riflessi di natura strategico-organizzativa ed economico-finanziaria, da un lato, e sociale, dall’altro, derivano dalla fusione di due società operanti nel business dei servizi di mobilità metropolitana? Nell’ambito di un processo di ricognizione straordinaria delle partecipazioni detenute dal Comune di Catania, secondo quanto disposto dal nuovo Testo Unico in materia di Società a Partecipazione Pubblica - T.U.S.P.P. (ex D.Lgs 175/2016 e successive modifiche), il Comune di Catania ha verificato le condizioni di fattibilità dell’operazione di fusione, tra l’Azienda Municipale Trasporti Catania - A.M.T. S.p.A. e la Sostare S.r.l., che è stata formalizzata nel giugno 2020. Trattandosi di società interamente possedute dal Comune di Catania, con le medesime quote e i medesimi diritti, per identità di presupposti e di effetti, l’operazione è avvenuta per “incorporazione di società interamente possedute” ed è quindi stata applicata la procedura di fusione “semplificata” ex art. 2505 c.c. La fusione s’inquadra nell’ambito di un più ampio progetto di gestione del sistema delle società partecipate dal Comune di Catania che prevede la costituzione della Catania Holding S.p.A., nella quale confluiranno i pacchetti azionari di controllo dell’Azienda Metropolitana Trasporti e Sosta Catania - A.M.T.S. S.p.A. e delle altre società partecipate dal Comune di Catania. La creazione dell’Azienda Metropolitana Trasporti e Sosta Catania - A.M.T.S. S.p.A. ha rilevanti riflessi sociali per la città di Catania e, più in generale, per l’area metropolitana, e importanti riflessi strategici, organizzativi ed economico-finanziari per la Newco, che saranno illustrati nel capitolo. I risultati ottenuti, esposti nell’ultima parte del capitolo, dopo appena due anni dalla fusione, e nonostante il periodo pandemico, confermano la bontà dell’operazione di fusione e la sua significatività per il tessuto sociale, economico e infrastrutturale dell’intera area metropolitana catanese. A parere degli autori è auspicabile che l’esperienza maturata dal Comune di Catania, e dalle società coinvolte nell’operazione di fusione, possa fungere da stimolo e da best practice affinché anche le altre società partecipate dal Comune siano progressivamente coinvolte nel processo di riordino delle partecipazioni e nel loro successivo consolidamento all’interno della costituenda Catania Holding S.p.A.
La fusione per incorporazione della Sostare S.r.l. in A.M.T. S.p.A. e la nascita dell'Azienda Metropolitana Trasporti e Sosta Catania - A.M.T.S. S.p.A.
Francesco Garraffo
Co-primo
Membro del Collaboration Group
2023-01-01
Abstract
Il capitolo illustra il processo di fusione per incorporazione della Sostare S.r.l. nell’Azienda Municipale Trasporti Catania - A.M.T. S.p.A., operazione prodromica alla nascita dell’Azienda Metropolitana Trasporti e Sosta Catania - A.M.T.S. S.p.A. Le domande di ricerca alle quali intende rispondere il presente capitolo sono le seguenti: a) quali presupposti e motivazioni possono determinare la decisione di procedere attraverso un’operazione di fusione semplificata, nel caso di società interamente possedute da socio unico? b) quali riflessi di natura strategico-organizzativa ed economico-finanziaria, da un lato, e sociale, dall’altro, derivano dalla fusione di due società operanti nel business dei servizi di mobilità metropolitana? Nell’ambito di un processo di ricognizione straordinaria delle partecipazioni detenute dal Comune di Catania, secondo quanto disposto dal nuovo Testo Unico in materia di Società a Partecipazione Pubblica - T.U.S.P.P. (ex D.Lgs 175/2016 e successive modifiche), il Comune di Catania ha verificato le condizioni di fattibilità dell’operazione di fusione, tra l’Azienda Municipale Trasporti Catania - A.M.T. S.p.A. e la Sostare S.r.l., che è stata formalizzata nel giugno 2020. Trattandosi di società interamente possedute dal Comune di Catania, con le medesime quote e i medesimi diritti, per identità di presupposti e di effetti, l’operazione è avvenuta per “incorporazione di società interamente possedute” ed è quindi stata applicata la procedura di fusione “semplificata” ex art. 2505 c.c. La fusione s’inquadra nell’ambito di un più ampio progetto di gestione del sistema delle società partecipate dal Comune di Catania che prevede la costituzione della Catania Holding S.p.A., nella quale confluiranno i pacchetti azionari di controllo dell’Azienda Metropolitana Trasporti e Sosta Catania - A.M.T.S. S.p.A. e delle altre società partecipate dal Comune di Catania. La creazione dell’Azienda Metropolitana Trasporti e Sosta Catania - A.M.T.S. S.p.A. ha rilevanti riflessi sociali per la città di Catania e, più in generale, per l’area metropolitana, e importanti riflessi strategici, organizzativi ed economico-finanziari per la Newco, che saranno illustrati nel capitolo. I risultati ottenuti, esposti nell’ultima parte del capitolo, dopo appena due anni dalla fusione, e nonostante il periodo pandemico, confermano la bontà dell’operazione di fusione e la sua significatività per il tessuto sociale, economico e infrastrutturale dell’intera area metropolitana catanese. A parere degli autori è auspicabile che l’esperienza maturata dal Comune di Catania, e dalle società coinvolte nell’operazione di fusione, possa fungere da stimolo e da best practice affinché anche le altre società partecipate dal Comune siano progressivamente coinvolte nel processo di riordino delle partecipazioni e nel loro successivo consolidamento all’interno della costituenda Catania Holding S.p.A.I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
